我心中最美的老师 五年级作文
在我小学的这五年里，有很多老师教过我，但是让我印象深刻的是周巧老师。
周老师个子高挑，身高一米六五左右。浓浓的眉毛下，一双敏锐的眼睛楚楚动人，谁要是上课开小差，不！想开小差都不行！她的嘴巴红润润的，能说会道，讲的课大家都爱听，一点都不走神。因为大家怕走神了，耽误了听老师那甜美的声音呢！
周老师总是以一种宽容的态度对待学生，当我们做了错事以后，周老师总是先给他一次改正的机会，让他自己先找找错误，自己改正错误，可能这就是晓之以理，动之以情吧！在学习上，周老师严格要求我们，她总是说：头抬高一点，字写好一点。下课了，她总是把我们叫出教室，让我们每个人都到室外去呼吸新鲜空气，让眼睛放松放松。
最让我印象深刻的是那一次，我们正在上语文课，周老师正津津有味地讲着课，全班同学正认真地听课。当老师讲到重要的地方时，突然不讲了。我抬头一看，周老师的眼睛正严肃地盯着小华同学。这时，仿佛周围的空气都凝固了，时间老人也把时间定格在了这一刻。小华也着实吓了一跳，手中的东西掉到了地上。同学们定睛一看，原来是一颗小弹珠。同学们不禁称奇：在讲台上竟然能清楚的看到坐在最后一桌的小华在玩弹珠，老师真是火眼金睛啊！而小华呢？则羞愧地低下头去，脸红得到了耳根，再也不敢做小动作了。周老师的眼光也从小华同学的身上转移到了大家周围，我又从周老师慈爱的目光中读到了爱的力量。窗外，一束灿烂的阳光穿过浓密的绿叶映照到了我的桌子上，，那阳光是那么清透与柔美，就像周老师的眼睛。
老师的眼睛有时严肃，有时又饱含着浓浓的爱。有一次，周老师讲评试卷。讲到阅读题时，我发现了我的阅读题的答案也可以，我想举手，但又不敢。刚想举起手又放下了，万一这个答案不对，那不是出丑了吗？算了，听老师的答案吧！可是我又一想，周老师不是经常教育我们,学问学问就是边学边问，我这样表达自己的意见也是边学边问呀!就在我犹豫不决的时候，周老师似乎看出了什么，她笑眯眯地看着我，好像在说：闵玉，你有什么话，你就大胆地说出来，不要怕。看到周老师那鼓励的眼光，我“嚯”地举起手，说出了答案。这时，我感觉自己瞬间高大起来，就像一位顶天立地的小巨人，站在高高的山峰上。
周巧老师就这样一位好老师，她用静悄悄的眼光等待着我们的长大，用亮晶晶的眼光启迪着我们的腾飞。我爱你，周老师！
我看杭州新变化
翻开“杭丝联”的历史是这样记载的，20世纪50年代，新中国刚成立不久，我国政府编制了从1953年到1957年发展国民经济的第一个五年计划，“杭丝联”正是在这样的大环境下由周总理亲自批示建成的。1956年6月6日经国务院批准，国家计划总投资5000万元增补“杭丝联”项目。当时国家聘请了前苏联专家在运河之旁帮助设计了这座占地2万平方米的锯齿形厂房，这是一种苏式的厂房，在能源不足的当年，很能满足采光、通风、散热的工艺要求。最后由原民主德国专家监理，这是中国第一个也是东南亚最大的丝绸制作厂房。
如今的“杭丝联”，还保留着错落有致的厂房，纵横交错的管道，斑驳的红砖瓦墙以及墙壁上各个不同时代的标语，昔日轰鸣的厂房，如今成了艺术家展示创意设计的舞台；巨大的锅炉和机器，现在已是引人瞩目的装置艺术；偏僻的机房，则成为诸多设计师的聚集地；锯齿状厂房、砂轮机、巨型排风扇、老式缫丝机、一个一个砖头筑成的凹凸墙……这是一家老工厂的意识转型，也是一个旧企业的华丽转身，由创意演绎成为创意人的时尚天堂，见证了时代的变迁。
江墅铁路从江干闸口至湖墅拱宸桥，故而得名，全长16.135公里，是杭州最早的一段铁路。
自中日甲午战争结束签订《马关条约》（1895）之后，拱宸桥地区沦为日本人的“租界”，市面曾一度畸形繁华，江墅铁路的运行为当时拱宸桥地区的经济繁荣起到了很大的推动作用，到抗日战争前夕（1937），拱宸站年进出旅客近60万人次，可见当年的兴旺景象。民国33年（1944），艮山门至拱宸桥的铁路被日本人全部拆除，江墅铁路不复存在。解放后，政府在江墅铁路的路基上修筑了绍兴路。
参观完“杭丝联”，抬头即见马路对面有一钟楼，细瞧似为一公园，于是走近一游，原来为江墅铁路遗址公园。它是杭州市唯一独具特色的铁路遗址公园，位于登云路南侧，金华路东侧，占地10亩。
老式蒸汽机火车头，火车头重125吨，两条铁轨长45米。在如今的高铁时代，已经把人与铁路完全隔开，时代在进步的同时，也丧失了很多原始野趣。今日又一次看到老式蒸汽机火车头，居然漫出舒服之感。
