少受苦，少看人受苦 400字中考作文
苦难绝非成功的充分条件，坦然承受是面对苦难的无奈抉择，从本质上就没有大肆宣扬的必要。
我们对“苦难美学”有难以抵挡的执念。换而言之，我们大都热衷于欣赏社会现实或影视作品里上演的灾难，更热衷于借助文学的夸张表现力把苦难者的精神品质和人性魅力吹捧得神乎其神。这是很好解释的：我们都经历过“未曾结果”的挫折，对消极情感颇能产生共鸣，因此我们总期待着要以某种形式体验“命运的扭转”-哪怕只是旁观也能燃起我们生活的激情。这是与生俱来的、对善和美的追求。但当理性的赞美泛化为从众的吹捧，苦难的传播价值就有待商榷了。
鸡汤作家写苦难，爱引用司马迁《报任安书》里“文王拘而演《周易》，仲尼厄而作《春秋》;屈原放逐，乃赋《离骚》;左丘失明，厥有《国语》;孙子膑脚，兵法修列;不韦迁蜀，世传《吕览》，却总要略去前文所写“夫人情莫不贪生恶死，念父母，顾妻子，至激于义理者不然，乃有所不得已也”。苦难绝非成功的充分条件，坦然承受是面对苦难的无聯奈抉择，从本质上就没有大肆宣扬的必要。孙子不膑脚未必修不成兵法，
246不韦不迁蜀未必撰不出《吕览》。将成功当作必然结果来鼓吹坚毅，无疑是把特例的历史情境写作普适的实践标准，就算激发起失意者的斗志怕也只有短暂的效用。
毋庸置疑，苦难在部分情境下确能升华精神品质、彰显人性魅力、增强自我实现的能力，使人摆脱生命的庸碌;更多数的苦难只有降低社会阶层、消磨尊严的副作用，却被个别教育者和领导者过度美化-于情，主流价值取向坚决抵制“不思进取”的规避和撤离，盲目认同所谓“一往直前”的奋斗观。值得注意的是，屈原放逐后立身高远俯瞰昏君愚昧，并未否定其放逐前的贤明;左丘失明后著写《国语》，同样是基于先前文学史论的深厚积累。苦难很难教会登徒浪子悬崖勒马，其本身客观地表现为物质的剥夺或精神的挫，个体能否“后勇”不由之决定。于理，由苦难引发的成就需要天时地利人和的齐全，且往往要历经岁月后才能体现具体的价值。文王能潜心推演《周易》，定然没有“牢霸”纠缠骚扰;仲尼能作《春秋》，想必生活也没颠沛流离到濒死的地步。人“贪生恶死”是本性，苦难固然有其价值，在逆流而上前也需谨慎考量为此而做的牺牲值不值当。
从众吹捧苦难更导致某种喜剧性的怪象：我们很少在媒体报道里听说苦难者有多绝望，就算有，也是一笔带过后开始歌颂英雄的丰功伟绩，对苦难的根源则只字不提。各类媒体曾争先报道十二岁“最美环卫工人”的故事，小女孩代替病假的母亲扫街的画面使网友纷纷点赞，却没人反思事件背后环卫工人薪资保障的问题。中央电视台曾把“感动中国”的奖项颁给苗家赤脚医生李春燕，“无私奉献”四字定论便掩盖掉农村医疗建设的漏洞。
这也就把面对苦难的态度推广到更群体性心理的症结。仅就个人而言，保持旁观者的冷静是根本的对策。苦难得其名自然有其道理，一切以己度人的主观判断在直接受害者看来未免荒诞，更谈不上苦难“美”学了。没有亲历过苦难又怎有资格去妄议，施一点同理和共情就足矣。
家门口的上街沿
上街沿变得越来越宽敞，越来越整洁，爸爸妈妈再也不用担心我的安全了。
我家的小区大门靠近北外滩的一条交通干道，不远处有一个公交车站，几百米外又有一个地铁站，所以每天车水马龙。人们或坐公交、或乘地铁，但是更多的人选择了非机动车作为出行工具。这些年，我见证了小区门口上街沿上停放的非机动车所发生的有趣变化。
我上幼儿园时，印象最深的就是上街沿停了不少自行车和助动车，那些车停的样子五花八门、歪歪扭扭，也没有专门的停车区。我发现，绝大部分自行车和助动车的式样老旧，很多车的前轮后轮都缠着好几把锁，我好奇地问爸爸：“为什么要用这么多锁呢?”爸爸苦笑道：“因为有小偷啊!所以新款的自行车和助动车是不太能停在外边的，容易失窃，爸爸就丢过一辆崭新的自行车，心疼了好久呢。”
一转眼，我上了小学。慢慢地，上街沿开始出现了有统一颜色的自行车，这些车有个好玩的名字-共享单车。一开始是橙色的摩拜，后来是黄色的ofo，再后来，蓝色的、绿色的、紫色的，如彩虹般缤纷的各种共享单车似乎一夜之间铺满了上街沿。我发现坐公交车的人减少了，越来越多的人都选择了骑共享单车出门。但是，我作为一名每天要坐校车上下学的小学生，真不喜欢这样，因为上街沿都是单车，我下了校车都没法在人行道上走，甚至要绕到马路上和汽车并行，这经常让爸爸妈妈担心。
一年前，我上了初中，不知从哪天起，上街沿的共享单车突然减少了。之前的七色彩虹很快变成了“红黄蓝”三色，又很快只剩下“一抹红”。但是，数量和色彩减少的同时，上街沿的秩序却好了很多。可以看见画出了白色的停车区域，所有非机动车都要乖乖地待在里面，就像孙悟空用金箍棒画的“保护圈”。不要小看这个白色框框内的停车区，如果你骑行的共享单车没有停在里面，单车自带的GPS定位系统会上传骑车人的数据，这将会产生个人征信系统的不良记录，对升学、就业、贷款等都会有影响。除此以外，上街沿还多了穿红马甲的社区志愿者，经常巡视、劝阻不文明行为，规劝有序停车，特别是快递小哥的助动车。上街沿变得越来越宽敞，越来越整洁，爸爸妈妈再也不用担心我的安全了。
十年了，小区门口的那条上街沿依然如故，每天人来人往，熙熙攘攘。但就是这样的一条上街沿，承载着上海这座现代化大都市的文明变迁，也展现了新时代城市治理的决心与成效。我喜欢走在上街沿上，我喜欢上海的温度。
